两轮电动车市场保有量,以及新国标政策下锂电池替换带来的系统性红利,催生了电动车换电业务。近日，哈啰出行与宁德时代、蚂蚁金服三方合资成立的福建宁德智享无限科技有限公司获中恒电气2亿元投资。中恒电气方面表示，通过此次投资，将加深与哈啰出行在智能产品技术研发方面的合作。
去年6月，哈啰出行、宁德时代、蚂蚁金服共同在上海宣布，首期联合出资10亿元组建合资公司宁德智享，面向公众提供两轮换电基础服务，是为“哈啰换电”。三方致力于协同合力打造绿色、智能、安全的两轮基础能源网络。
根据天眼查数据显示，在中恒电气增资入股前，宁德智享的注册资本为1000万元，有三大股东：哈啰出行子公司上海钧丰、宁德时代与蚂蚁金服旗下的上海云鑫，持股比例分别为38%、33.5%、28.5%。
哈啰换电的本次融资还透露出了该公司的业绩。根据中恒电气公告显示，截至2019年底，标的公司宁德智享资产总额超10.03亿元，净资产达10亿元，2019年实现净利润64.46万元。
同时哈啰出行表示，换电业务目前在两个省份的业务开展比较成熟，有一些城市是和当地的政府部门合作，有地方政策支持，相对业务发展比较顺利快速。可以看出，哈啰换电尽管入局较晚，在去年11月才正式成立，但在哈啰出行和蚂蚁金服两大巨头的加持下，该公司发展较为迅速，目前已经实现了盈利。
不仅如此，哈啰换电目前已经为之后的加速发展做好了准备，该公司在融资的同时还与中恒电气就共同研发及采购新一代智能换电柜产品事项签署了合作框架协议。
中恒电气表示，框架协议的签署将推动公司与宁德智享将合作开发适合宁德智享换电业务的新一代智能换电柜，并获得宁德智享对新一代智能换电柜的优先采购权，以及获得同等条件下在能源互联网、新一代智能换电柜项目相关产品及服务的优先合作开发权。
哈啰换电此次与中恒电气合作开发设备，将能够更快的满足市场需求以及相关政策的要求，避免出现考核不合格等情况。
3月发布的《北京市电动汽车社会公用充换电设施安全生产管理办法(试行)》指出，将落实城市管理委充换电设施安全生产管理职责，并进一步明确规范了市、区城市管理委组织充换电设施运营企业进行安全生产检查的内容等。
此外，哈啰换电此次大动作也是在实为现其野心勃勃的目标而做准备。根据南方都市报报道，哈啰CEO杨磊近日表示，公司将坚定往平台级公司去努力，基于出行往整个生活服务方向去延伸。“未来三年，我们希望DAU（日活跃用户数）过亿，在更长的时间里，我希望哈啰能成为中国人主流的三个APP之一。”
不过换电行业作为一个蓝海市场，各路玩家都想要在这里面分一杯羹，哈啰换电未来将面对激烈的竞争。同在4月，张飞出行也宣布完成7000万元人民币的融资，投资主体是某政府引导基金。
张飞出行表示，该政府引导基金设立了“张飞出行”山东总部基地股权投资基金，近期还将给张飞出行投资1.3亿元人民币，用于帮助张飞出行整合区域资源，在苏、鲁、豫、皖等区域布局新能源电单车充换电站，建立涵盖智能充电柜、新能源电单车和数据中心在内的山东总部基地，囊括研发、生产、销售和运营各环节。
而换电行业巨头之一的e换电近来也表示，2020年1-2月，双月换电单数同比增长超过140%；1月23日至2月14日疫情爆发宣布封城阶段，日均换电单数稳定为去年同期1.5倍；2月15号后，换电单量稳定上升，增长率超过65%。
面对这样激烈的竞争，哈啰换电要想在这之中脱颖而出，成为行业的领跑者之一，还需善用阿里生态体系的资源，以饿了么等业务的需求为基础，迅速扩张换电网点，同时将服务延伸至C端，扩展消费市场。
